液压缸的类型和工作原理

液压缸的类型和工作原理 

液压缸是将液压能转变为机械能,做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。液压缸结构简单,工作可靠。用液压缸来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用.

根据常用液压缸的结构形式,可将液压缸分为四种类型:

活塞式液压缸、柱塞式液压缸、伸缩式液压缸、摆动式液压缸 

一、活塞式液压缸 

单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆.单活塞杆液压缸的两端进出口油口都可通压力油或回油,以实现双向运动,故称为双作用缸。

1．单活塞杆液压缸 单活塞杆液压缸可以是缸筒固定,活塞运动;也可以是活塞杆固定缸筒运动.无论采用其中哪一种形式,液压缸运动所占空间长度都是两倍行程. 双活塞杆液压缸的两活塞杆直径通常相等,活塞两端有效面积相同.如果供油压力不变,那么活塞反复运动时两个方向的作用力和速度相等. 这种液压缸在传动时活塞杆只承受拉力,多数用于机床

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2．双活塞杆液压缸 双活塞杆液压缸的两端都有活塞伸出, 双活塞杆液压缸组成与单活塞杆液压缸基本相同.缸筒与缸盖用法兰连接,活塞与缸筒内壁之间采用间隙密封. 

将缸筒固定在床身上,活塞杆和工作台相联接时,工作台运动所占空间长度为活塞有效行程的三倍.一般多用于小机床;反之,将活塞杆固定在床身上,缸筒和工作台相联接时,工作台运动所占空间长度为液压缸有效行程的两倍,适用于中型及大型机床. 

二、柱塞式液压缸

柱塞式液压缸结构： 

(1) 柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸,靠液压力只能实现一个方向的运动,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重; 

(2)柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触,这样缸套极易加工,故适于做长行程液压缸; 

(3)工作时柱塞总受压,因而它必须有足够的刚度; 

(4)柱塞重量往往较大,水平放置时容易因自重而下垂,造成密封件和导向单边磨损,故其垂直使用更有利. 

三、伸缩式液压缸 

伸缩式液压缸具有二级或多级活塞,伸缩式液压缸中活塞伸出的顺序式从大到小,而空载缩回的顺序则一般是从小到大.伸缩缸可实现较长的行程,而缩回时长度较短,结构较为紧凑.此种液压缸常用于工程机械和农业机械上. 

四、摆动式液压缸 

摆动式液压缸是输出扭矩并实现往复运动的执行元件,也称摆动式液压马达.有单叶片和双叶片两种形式.定子块固定在缸体上,而叶片和转子连接在一起.根据进油方向,叶片将带动转子作往复摆动.